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• 2016年05月19日
• 一汽监理
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2016年5月18日，在一汽-大众成立25周年的重要时间节点上，一汽-大众第五大生产基地——华北基地在天津正式开工建设。中国一汽领导徐平、许宪平、秦焕明以及天津市政府、天津经济技术开发区管委会、德国大众汽车集团、一汽-大众经管会领导、经销商和供应商代表、华北基地项目组代表以及媒体记者共计200余人参加了开工仪式。华北基地是一汽-大众“2020战略”中规划的最后一个基地，它的开工有力支撑了一汽-大众到2020年实现年产300万辆的战略愿景，同时也推动了天津市汽车产业的繁荣与发展。

按照规划，一汽-大众华北基地位于天津经济技术开发区，占地面积达108.1万平方米，规模总投资约为195亿元。投产后，规划产能为1200辆/天，年产轿车30万辆，可吸纳6000名员工就业。对于即将建设、发展的一汽-大众华北基地项目，中国一汽和德国大众集团都充满信心。

中国一汽董事长、党委书记徐平在开工现场表示：“中国一汽与天津市长期以来一直保持着良好的合作关系，建立了深厚的友谊，一汽-大众华北基地在天津开工建设，为双方深化合作、互利共赢注入了新的活力，中国一汽对华北基地的未来充满信心！一汽-大众华北基地项目开工，标志着中国一汽和德国大众集团在深化合作的道路上步入了全新的发展阶段，也充分体现了中国一汽在勇于担负央企责任、积极响应国家号召、助力京津冀一体化战略目标实现、促进中国汽车工业发展和地方经济繁荣方面迈出了更加坚实的步伐，同时表明一汽-大众在实现企业可持续发展的进程中迎来了新的战略机遇期。中国一汽将借助天津市各级政府的强有力支持，与德国大众一道，努力把一汽-大众华北基地建设成为绿色环保基地，打造成一个区域汽车产业转型升级的标杆企业，为推动天津汽车产业发展升级贡献力量。”

德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示：“一汽-大众华北基地的建设，基于我们对中国汽车市场的信心，也基于双方25年的精诚合作，该基地将按照绿色建筑三星标准进行设计建造，应用世界领先的汽车制造技术，竭尽所能提出最优秀的生态解决方案，在满足社会需求的同时保护环境，确保每一个环节都实现可持续发展。”

开工仪式现场，天津市副市长何树山在致辞中表示：“一汽-大众华北基地落户天津，必将为天津市的经济发展带来巨大的推动作用。我们也将为一汽-大众华北基地的建设和发展营造更加宽松的政策环境，更加优质的服务环境，更加良好的社会环境。同时也希望一汽-大众华北基地依托京津冀地区优越的发展环境，为带动华北地区汽车产业发展做出新贡献。”

绿色环保 中德合力打造“完美工厂”

为了积极响应政府建设资源节约型国家的政策，一汽-大众华北基地建设将以绿色环保为原则，力争全方位做到节约资源，保护环境。

在项目选址上，华北基地项目属于工业用地，并通过合法合规用地减少土地占用，提高土地资源利用率；在建设过程中，将以建设“完美工厂”为目标，充分采用德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则，采用节能新技术，降低“三废(废水、废气、噪声)”排放，同时制定可行的固废处理措施；在生产过程中，严格遵循“精益生产”和“质量至上”的原则，实行先进的绿色生产工艺、采用高效绿色物流、生产绿色环保产品。

此外，值得一提的是，一汽-大众华北基地绿化面积超过20万平方米，绿地率达19.13%，必将成为代表中国汽车行业最高水平的绿色工厂。

落户天津 优化全国性战略布局

天津是北方经济发展的中心，而天津港又是京津冀地区最大的港口，其地理位置具有战略价值，对东北、中原市场可以产生强大的辐射、带动作用，符合国际汽车产业区域发展的特点，具备较完善的物流与销售体系。特别是“十三五”期间，天津开发区将顺应汽车工业发展趋势，建成综合实力和发展潜力不断增强的国家级汽车产业基地。

可以说，华北基地坐拥政策优势和区位优势，发展潜力巨大。也正是在此背景下，一汽-大众决定将华北基地落户天津，这是一汽-大众优化全国性战略布局的重要一步。未来，一汽-大众在长春基地、成都西南基地、佛山华南基地、青岛华东基地以及天津华北基地五个重点区域的物流效率都将大幅提高，产品可进行快速流通、覆盖，在实现产能的有效利用和整车产出最大化的基础上，更好地满足市场和消费者的需求。

根植市场 助推区域产业升级

此外，随着环渤海经济圈的发展，天津将成为中国最大的汽车产地之一，华北地区汽车消费潜力巨大，天津华北基地的建设，也表明一汽-大众稳固华北市场的决心。

华北基地投产后，一汽-大众产品线将更加丰富，市场覆盖率也将更广，最大限度地满足市场及消费者对高品质产品的需求，助力改善消费结构。与此同时，华北基地也将成为一汽-大众植根华北市场的强大平台，进一步提高一汽-大众在华北地区的综合实力以及产销能力，并且提升一汽-大众在华北市场的竞争力。

不仅如此，一汽-大众华北基地的建设，还将对天津的汽车上下游产业链起到巨大拉动作用，带动一大批零部件供应商陆续落户天津，预计零部件供应商总产值可达300亿元至400亿元，并将极大助推天津区域经济产业链发展，促进开发区产业结构优化升级，解决劳动就业，增加地方政府财政收入。

今年是一汽-大众成立25周年，也是一汽-大众的“发轫”之年，站在下一个25年全新起点上，相信天津华北基地的开工，必将为一汽-大众未来25年稳步发展提供强有力的支撑！